Мы создаем инновации. Мы повышаем качество жизни людей через внедрение новых технологий. Инновации способствуют развитию экономики, обеспечивают равный доступ к достижениям современного мира, формируют устойчивое развитие общества.
»
Приглашаем посетить
Круглый стол "Комплексные подходы к организации работы городского транспорта. Первая сессия" Методология проектирования и построения ИТС. Российский и мировой опыт / 16.06.2011 / 11:26–11:41 / Зал "Библиотека"
Докладчик: Александр Поляк-Брагинский, руководитель проектов, Комплекс транспортных решений, "СИТРОНИКС".
Тезисы:
- Ключевые вызовы современного мегаполиса. Основная задача эффективного развития дорожно-транспортной инфраструктуры города является создание Интеллектуальной транспортной системы (ИТС), осуществляющей планирование и контроль транспортных потоков, управление парковочным пространством, а также оптимизацию взаимодействия между ключевыми службами и ведомствами, обеспечивающими контроль и безопасность улично-дорожной ситуации в городе.
- Мировой опыт построения ИТС. Внедрение подобных систем позволяет снизить количество заторов, сократить количество ДТП, уменьшить смертность на дорогах, повысить скорость движения общественного и специального транспорта в городе, повысить эффективность коммерческого транспорта, сократить объемы расходов топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.
- Концепция ИТС для города Москвы. Создание единой системы поддержки принятия решений по управлению всей транспортной системой Московской агломерации.
- Стратегическая цель создания ИТС Москва:
• Повышение эффективности управления перевозками в существующей транспортной системе города,
• Управление стратегическим развитием транспортной инфраструктуры.
• Архитектура и основные элементы ИТС Москва, их назначение и роль в общей транспортной инфраструктуре города.
• Общие планы построения и развития системы
• Применимость концепции и основных наработок проекта в других городах и субъектах Федерации РФ
Круглый стол "Комплексные подходы к организации работы городского транспорта. Первая сессия" Оперативная передача данных о транспортной ситуации с применением mesh-сетей / 16.06.2011 / 12:30–12:45 / Зал "Библиотека"
Докладчик: Леонид Молчановский, главный архитектор по системам безопасности, "СИТРОНИКС".
Тезисы:
• Mesh - принцип построения сети, отличительной особенностью ко- торой является самоорганизующаяся архитектура, реализующая следующие возможности:
• создание зон сплошного информационного покрытия большой площади;
• масштабируемость сети (увеличение площади зоны покрытия и плотности информационного обеспечения) в режиме самоорганизации;
• использование беспроводных транспортных каналов (backhaul) для связи точек доступа в режиме "каждый с каждым";
• устойчивость сети к потере отдельных элементов.
• Mesh-топология позволяет реализовать уникальные по своим возможностям сети муниципального назначения, ориентированные на службы оперативного реагирования (милиция, "Скорая помощь", МЧС).
• Основу сети составляют узловые и абонентские точки доступа, размещаемые на улице (как правило, вдоль дорог) и организующие зоны информационного покрытия, в которых обеспечивается подключение абонентов со стандартными Wi-Fi-адаптерами. Дополнительно точки доступа могут использоваться для организации управления движением (светофоры) и сбора видеоинформации, с подключением видеокамер по проводному или беспроводному интерфейсу.
• Развитие подобных сетей в мегаполисах позволит повысить надежность работы экстренных служб, а также скорость реакции и принятия решений в возможных кризисных ситуациях.
Леонид Молчановский, "СИТРОНИКС "
стенд СИТРОНИКС, ОАО #9
На стенде:
• Общекорпоративная презентация СИТРОНИКС
• Презентация-ролик – Интеллектуальные транспортные системы.
• Демонстрация решения НИКА (мониторинг транспорта)
• Маркетинговые материалы по продуктам и решениям СИТРОНИКС
ОАО "Ситроникс" — один из ведущих поставщиков решений в сфере телекоммуникаций, информационных технологий и микроэлектроники в России, странах СНГ, с растущим присутствием в Центральной и Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. "Ситроникс" обслуживает более 3,5 тыс. клиентов. Компания имеет представительства и филиалы в 32 странах мира, осуществляет экспорт более чем в 60 стран мира. Общая численность сотрудников— свыше 10 тыс. человек, из них более 4,5 тыс. заняты в НИОКР. Основные предприятия ОАО "Ситроникс" находятся в Москве (Россия), Праге (Чешская Республика), Афинах (Греция) — «Телекоммуникационные решения»; Киеве (Украина), Москве (Россия) — «Информационные технологии»; Зеленограде, Москве (Россия) — "Микроэлектронные решения".
Партнерами ОАО "СИТРОНИКС" по разработке продуктов являются Cisco Systems, STMicroelectronics, Infineon, Giesecke&Devrient. Компания сотрудничает с Siemens, Ericsson, Motorola, ORACLE, Intel, Sun Microsystems и Microsoft. В числе ключевых клиентов – такие компании как МТС, КОМСТАР-ОТС, ОТЕ, Cosmote, Vodafone, Ericsson, Arcelor Mital и др.
Игорь Мартынов, заместитель генерального директора по экономике ФГУП «УВО Министерства транспорта Российской Федерации»
Важно
понимать, в каком направлении развиваются
технические средства охраны
Владимир
Данилин, заместитель зав. отделом
обеспечения безопасности объектов
транспорта Министерства транспорта
МО
Хочу
отметить уровень
представительства конференции.
9.00-10.00
Фойе второго этажа
10.00-11.00 Пленарное заседание. Зеленый зал. Доклады: председатель Оргкомитета Конференции, депутат ГД В.П. Войтенко, заместитель мэра г. Москвы Н.С. Лямов, представитель Минтранса России (в стадии согласования) Выступления: генеральный спонсор конференции, генеральный партнер конференции
11.00-11.15 Перерыв на кофе. Зимний сад. Знакомство участников конференции с инновационным оборудованием и системами управления дорожным движением, безопасности дорожного движения, безопасности граждан на транспорте, 11.00-11.45 Пресс-конференция Председателя Оргкомитета конференции В.П. Войтенко, докладчиков и выступающих пленарного заседания (Зал «Гжель»)
11.15-12.45 Круглые столы
Круглый стол №1: «Интеллектуальные системы управления городским движением. Проблемы и пути их решения. Положительный опыт». Зал «Библиотека» Председатель секции – представитель Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Доклады: Актуальные задачи повышения эффективности пассажирских перевозок за счет внедрения интеллектуальных систем управления движением и перевозками Системные подходы к внедрению интеллектуальных систем управления городским движением в г. Москве Мировой опыт внедрения интеллектуальных систем управления движением и пассажиропотоками. Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений (выступления участников круглого стола)
Круглый стол №2: «Комплексные подходы к обеспечению безопасности транспортных узлов и территорий, прилегающих к аэропортам и железнодорожным вокзалам. Интеграция систем». Синяя гостиная Председатель секции – представитель Ространснадзора Доклады: Новые требования по комплексной защите транспортных узлов и прилегающих территорий. Пилотные проекты по передаче ответственности за безопасность прилегающих территорий хозяйствующим субъектам Передовые системы видеонаблюдения как основа построения систем защиты транспортных узлов на дальних подступах на примерах крупных аэропортов Европы Комплексные системы защиты и регистрации на парковках Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений
12.45-13.00 Перерыв на кофе. Зимний сад. Знакомство участников конференции с инновационным оборудованием и системами управления дорожным движением, безопасности дорожного движения, безопасности граждан на транспорте
13.00-14.30 Круглые столы ..
Круглый стол №3: «Единая платформа для построения систем управления движением, автоматизированной выписки штрафов и «Безопасный город». Где найти инвестиции и как получить доход?». Зал «Библиотека» Председатель секции – представитель МВД России Доклады: Актуальные задачи по внедрению автоматизированных систем выписки штрафов, систем управления дорожным движением и систем «Безопасный город» Положительный опыт привлечения инвестиций в интегрированные системы «Безопасный город» и автоматизированной выписки штрафов. Экономический эффект Эффективная и экономичная телекоммуникационная сеть – основа систем управления движением и обеспечения безопасности в городе Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений (выступления участников круглого стола)
Методология проектирования и построения ИТС. Российский и мировой опыт (2384.34 кб) // 
