Концерн Вега

Стенд №12
Семинар 12.00-12.45 зал 2
Тема:
Мобильные комплексы сбора обработки и доведения информации с БЛА для обеспечения безопасности железных дорог
Докладчики: Аркадий Сыроежко , директор программ по комплексам с БЛА (Москва); Юрий Прищепа, директор филиала ОАО "Концерн "Вега" (Санкт-Петербург)



Владимир Верба, генеральный директор – генеральный конструктор ОАО "Концерн "Вега"
 
 В состав ОАО "Концерн "Вега" входит 21 предприятие радиоэлектронного комплекса России. Концерн - ведущая организация страны по созданию авиационных и космических систем наблюдения специального и гражданского назначения, комплексов с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) и привязными  аэростатами,  технических систем контроля  государственной границы, аппаратуры широкополосных радиоканалов, вычислительных комплексов сверхвысокой производительности.

На выставочном стенде Концерн представляет свои новейшие, запатентованные в России, системные решения по мобильным комплексам сбора, обработки и доведения  информации (МКСОДИ) с малогабаритными БЛА, мобильными наземными средствами наблюдения и аэростатами, которые могут использоваться для комплексного решения задач охраны и контроля объектов железнодорожной инфраструктуры, а также оперативного информационного обеспечения аварийно-спасательных работ на объектах железнодорожного транспорта.
Представленные разработки предусматривают  создание на различных шасси унифицированных мобильных платформ, обеспечивающих эффективное комплексное применение:
-    мобильных наземных сетевых средств наблюдения и малогабаритных  БЛА самолетного и вертолетного типа с дневной и ночной аппаратурой наблюдения, а также цифровыми помехозащищенными каналами управления и передачи информации;
-    привязных гелиевых аэростатов с аппаратурой наблюдения, связи и ретрансляции;
-    высокопроизводительных программно-аппаратных средств кластерной архитектуры, обеспечивающих решение задач управления БЛА, обработки и передачи  потоков данных в реальном масштабе времени;
-    аппаратуры наземных и спутниковых  широкополосных каналов передачи данных для защищенной трансляции видеопотока от БЛА, аэростатов и наземных средств наблюдения из любой точки страны до штабов и ситуационных центров, опорных пунктов охраны и патрульных групп.

Технологии применения  МКСОДИ могут предусматривать:
-    проведение  периодических наблюдательных полетов на участках, необорудованных наземными техническими средствами охраны, в целях выявления признаков противоправной  деятельности и нарушений состояния охранных зон в результате действия природных (сели, лавины, наводнения, пожары) и техногенных факторов;
-    выполнение оперативных вылетов на участки  срабатывания сигнализации или  обнаружения  нарушений охранных зон наземными средствами наблюдения в целях уточнения обстановки, определения характера нарушения; 
-    выполнение оперативных вылетов на участки, на которых  стационарные средства наблюдения или охранной сигнализации вышли из строя в целях своевременного  выявления угроз безопасности;
-    периодического облета охраняемых участков, на которых возможности наземных систем наблюдения по условиям размещения ограничены (экранирование растительностью, рельефом);
-    выполнение оперативного облета района чрезвычайных ситуаций в целях предварительной оценки их масштаба, оперативного планирования восстановительных работ и контроля хода их выполнения;
-    проведение наземного наблюдения в целях детального видеодокументирования восстановительных мероприятий и спасательных работ в районе аварий с передачей данных в реальном масштабе времени в оперативные штабы и ситуационные центры различного уровня, а также медучреждения, оснащенные телемедицинскими терминалами.

Унифицированные и отработанные технологии, использованные при создании МКСОДИ, а также открытость архитектуры  применяемых программно-аппаратных средств позволяют оптимизировать их исполнение на различных шасси для обеспечения их эффективной эксплуатации в различных физико-географических условиях. При необходимости могут быть  проработаны варианты комплектования такими комплексами восстановительных поездов. 

В целом, предлагаемые Концерном системные решения отражают промышленный уровень  реализации известных преимуществ БЛА (оперативность применения, продолжительность и информативность наблюдения, радиус действия, независимость от облачности), что позволяет реально рассматривать их как эффективное, а в ряде случаев безальтернативное, дополнение  как авиационно-космическим средствам мониторинга, так и наземным стационарным средствам видеонаблюдения и сигнализации.  Все это, по нашему мнению, позволяет перейти к рассмотрению практических вопросов их поэтапной интеграции в систему обеспечения безопасности железнодорожной инфраструктуры.

www.vega.su

Возврат к списку

Действующие лица

Станислав Гучиа, Генеральный директор OOO Axis Communications Россия

Производители предлагают – потребители оценивают.


Александр Глухов, РЖД: материалы конференции будут использованы в работе специалистами ОАО «РЖД»

Александр Глухов, заместитель начальника департамента безопасности ОАО "РЖД"

Игорь Мартынов, заместитель генерального директора по экономике ФГУП «УВО Министерства транспорта Российской Федерации»

Важно понимать, в каком направлении развиваются технические средства охраны

Владимир Данилин, заместитель зав. отделом обеспечения безопасности объектов транспорта Министерства транспорта МО

Хочу отметить уровень представительства конференции.

9.00-10.00
  Фойе второго этажа  

 

10.00-11.00 Пленарное заседание. Зеленый зал.
Доклады: председатель Оргкомитета Конференции, депутат ГД В.П. Войтенко, заместитель мэра г. Москвы Н.С. Лямов, представитель Минтранса России (в стадии согласования)
Выступления:  генеральный спонсор конференции, генеральный партнер конференции

11.00-11.15 Перерыв на кофе. Зимний сад. Знакомство участников конференции с инновационным оборудованием и системами управления дорожным движением, безопасности дорожного движения, безопасности граждан на транспорте,
11.00-11.45 Пресс-конференция Председателя Оргкомитета конференции В.П. Войтенко, докладчиков и выступающих пленарного заседания (Зал «Гжель»)

11.15-12.45  Круглые столы
 Круглый стол №1: «Интеллектуальные системы управления городским движением. Проблемы и пути их решения. Положительный опыт». Зал «Библиотека»
Председатель секции – представитель Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России
Доклады:
Актуальные задачи повышения эффективности пассажирских перевозок за счет внедрения интеллектуальных систем управления движением и перевозками
Системные подходы к внедрению интеллектуальных систем управления городским движением в г. Москве
Мировой опыт внедрения интеллектуальных систем управления движением и пассажиропотоками.
Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений (выступления участников круглого стола)
Круглый стол №2: «Комплексные подходы к обеспечению безопасности транспортных узлов и территорий, прилегающих к аэропортам и железнодорожным вокзалам. Интеграция систем». Синяя гостиная
Председатель секции – представитель Ространснадзора
Доклады:
Новые требования по комплексной защите транспортных узлов и прилегающих территорий. Пилотные проекты по передаче ответственности за безопасность прилегающих территорий хозяйствующим субъектам
Передовые системы видеонаблюдения как основа построения систем защиты транспортных узлов на дальних подступах на примерах крупных аэропортов Европы
Комплексные системы защиты и регистрации на парковках
Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений

12.45-13.00 Перерыв на кофе. Зимний сад. Знакомство участников конференции с инновационным оборудованием и системами управления дорожным движением, безопасности дорожного движения, безопасности граждан на транспорте

13.00-14.30  Круглые столы
..
Круглый стол №3: «Единая платформа для построения систем управления движением, автоматизированной выписки штрафов и «Безопасный город». Где найти инвестиции и как получить доход?». Зал «Библиотека»
Председатель секции – представитель МВД России
Доклады:
Актуальные задачи по внедрению автоматизированных систем выписки штрафов, систем управления дорожным движением и систем «Безопасный город»
Положительный опыт привлечения инвестиций в интегрированные системы «Безопасный город» и автоматизированной выписки штрафов. Экономический эффект
Эффективная и экономичная телекоммуникационная сеть – основа систем управления движением и обеспечения безопасности в городе
Обсуждение резолюции круглого стола. Внесение предложений (выступления участников круглого стола)
Круглый стол №4: Тематика уточняется


Александр Бобрешов Станислав ГучиаАлександр Глухов Игорь МартыновВладимир ДанилинПрограмма



Мой отчет

Отчет о форуме и доступ к материалам



ICQ-консультация по вопросам участия и партнерства

565922229 (Ирина Сурина)
293970605 (Екатерина Кузьмина)

Впервые на Форуме

  • Практическая демонстрация возможностей оборудования, ПО и комплексных систем на демо-стендах ведущих российских и мировых производителей
  • Зарубежный опыт
  • Системные решения